2 代目 フォレスター 歴代 299501

FB型エンジンeBOXERの歴代スペック フォレスター 5代目フォレスター（SK型） 水平対向4気筒L eBOXER エンジン最高出力：107kW(145PS)/6000rpm エンジン最大トルク：1Nm(192kgf・m)/4000rpm モーター最高出力：10kW(136PS) モーター最大トルク：65Nm(66kgf・m)GAZOO 自動車関連ニュース @gazoo_news #スバル・フォレスター日本が生んだ代表的SUV｜乗用車とSUVのそれぞれの機能を進化させ、あらゆるシーンでの使いやすさと爽快な走りを追求、クロスオーバーSUVの先駆的存在で、1997年に誕生した。2代目フォレスターはオンとオフの2本立てで新たなスバルユーザーを開拓歴代フォレスター 公開日 2107 更新日 2107 著者

ニューヨークショー 18 スバル 歴代モデルも登場して第5世代の新型 フォレスター 世界初公開

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最高のコレクション インプレッサ スポーツ ハイブリッド 実 燃費 113090

 新型インプレッサスポーツの燃費性能を見ていきました。 まとめると・・ 2WDの燃費は1km/L AWDの燃費はkm/L 実燃費をまとめると・・1014km/L程 ライバル車とはほぼほぼ同等 ハイブリッドやディーゼルのラインナップはない といった結果に。 新型 インプレッサスポーツの燃費 口コミの平均値や営業スタッフの見解、自分の経験（Lのみ）では実燃費はこのようになりました。 16Lの実燃費・・・11～12km/L Lの実燃費・・・11km/L 排気量の違いで燃費の差はほとんどありません。スバル インプレッサ スポーツのオーナーから集まった件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。インプレッサ スポーツの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。

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